Güngören eşya depolama

Yıkım, dönüşüm ve sıkışık apartman dokusu: Güngören'de depo ihtiyacı

Kaymakamlık ilçenin 839 hektarda, yani yaklaşık 8,4 km²'de 11 mahalleden oluştuğunu yazıyor. Haritada 10.683 bina işlenmiş; kat bilgisi her mahallede binaların yüzde 84–98'inde var ve ortalamalar Tozkoparan'da 3,5, Mehmet Nesih Özmen'de 4,3, Haznedar'da 6,2 kat. Daire büyüklüğüne dair ilçeye özgü bir verimiz yok; küçük dairelerin depo ihtiyacını artırdığı bizim çıkarımımızdır.

Dönüşüm resmî kayıtlarda görünüyor. Belediyenin 24.03.2026 tarihli haberine göre Tozkoparan'da 798 bağımsız bölüm teslim edildi, 1.132 bölümün temeli atıldı ve 2027 yazında toplam 1.930 teslim hedefleniyor. Eylül 2026 duyurularında Haznedar, Güven, Gençosman ve Merkez parselleri için 6306 sayılı Kanun kapsamında pay satış ilanları var. Teslim tarihi kesinleşmemiş bir dönüşümde, azami süresi olmayan kilitli bir oda bu bekleyişe uyar.

Merter'den Güneştepe'ye 39–43 km: Boğaz, park yeri ve tramvay caddesi

Güngören'de Merter çevresi de Güneştepe de Avrupa yakasında kalır; Anadolu yakasındaki depomuza giden yol Boğaz'ı geçer. OSRM / OpenStreetMap ile Eylül 2026'da yaptığımız binek araç hesabı yaklaşık 39–43 km ve trafiksiz 35–40 dakika veriyor: Güngören merkezi 40,9 km ve 37 dakika, Güneştepe 43,2 km ve 39 dakika, Merter çevresi 39,4 km. Yüklü aracın güzergâhı ve süresi farklı olabilir; aracı ve yolu keşifte konuşuruz.

Park yeri ilçenin açık sorunu. Kaymakamlık otopark sıkıntısını ilçe trafiği için sorun olarak yazıyor; haritada 11 mahallenin beşinde (Akıncılar, Güneştepe, Güven, Mareşal Çakmak, Sanayi) otopark alanı işlenmemiş, sakinler de sokakta yer bulunmadığını yazıyor. Belediyenin 2026'da duyurduğu 1.550 araçlık altı kapalı otopark, akşam park yeri arayan sakinler içindi. Taşınma aracı için ayrı bir kural bulamadık. Kaymakamlığa göre T1 tramvayı Mehmet Akif Caddesi'nin ortasından hemzemin geçiyor; ray ve durak platformu olan caddeye yanaşmak yerine yan sokak gerekebilir, bunu keşifte yerinde konuşuruz.

Sanayi'nin yüzde 52'si dik, Haznedar'ın yüzde 29'u: 11 mahalleden altısı

Merter resmî muhtarlık listesinde mahalle olarak geçmiyor; ad, Mehmet Nesih Özmen ve Sanayi çevresindeki semti anlatıyor. Oranlar OpenStreetMap'e ve Copernicus yüzey modeline dayanır; eğim gösterge olarak okunmalıdır.

• Tozkoparan Mahallesi

  0,837 km²'de 506 bina var; kat bilgisi binaların yüzde 84'ünde işli ve ortalama 3,5 kat ile ilçenin en düşüğü. Yerel sokakların yüzde 8'i dar ya da tek yönlü, ortalama eğim yüzde 5,1; beş otopark alanı işlenmiş. Dönüşüm sürdüğü için sokağın o hafta açık olup olmadığını alım öncesi birlikte kontrol ederiz.

• Mehmet Nesih Özmen Mahallesi

  11,8 km yerel sokağın yüzde 15'i dar ya da tek yönlü; bu oran 11 mahallenin en yükseği. Ortalama eğim yüzde 6,2; 882 binanın kat ortalaması 4,3, dokuz otopark alanı var. Mal indirme trafiği anlatıldığından aracın yeri ve saati önceden seçilmeli.

• Sanayi Mahallesi

  Yerel sokakların yüzde 52'si dik; bu pay 11 mahallenin en yükseği. Ortalama eğim yüzde 7,3, dar ya da tek yönlü pay yüzde 10; 1.211 binanın kat ortalaması 5,3 ve otopark alanı işlenmemiş. İBB'nin 2021 afet öncelikli alan anketi Sanayi ile Merkez'i kapsıyor. Küçük kutu ve kısa taşıma mesafesi burada işe yarar.

• Güneştepe Mahallesi

  20,1 km yerel sokakta dar ya da tek yönlü pay yüzde 0; ortalama eğim yüzde 6,3, dik pay yüzde 46. 1.632 binayla ilçenin en çok binası burada, kat ortalaması 5,4, otopark alanı işlenmemiş. T1'in Güneştepe ve Yavuz Selim Camii durakları bu mahallede; sokak geniş görünse de aracın yeri önceden bakılmalı.

• Haznedar Mahallesi

  Dar ya da tek yönlü sokak yok; ortalama eğim yüzde 4,7 ve dik pay yüzde 29 ile ikisi de ilçenin en düşüğü. 773 binanın kat ortalaması 6,2 ile en yüksek, otopark alanı bir. Sakinler belediye çevresinde yıkım ve şantiye yoğunluğunu yazıyor.

• Gençosman Mahallesi

  1,251 km² ile en geniş mahalle; 23,7 km yerel sokak ve 13 otopark alanıyla ikisinde de ilk sırada. Dar ya da tek yönlü pay yüzde 10, ortalama eğim yüzde 7,1, dik pay yüzde 46. Park alanı çok görünse de yokuşlu sokaklarda aracın yeri keşifte seçilmeli.

Yokuş, dönüşüm takvimi ve Merter trafiği: Güngören'e göre hazırlık

1. 1.Dönüşüm bekleyen ev için oda seçimi

   Odalarımız 1+0 için 8 m³, 1+1 için 15 m³, 2+1 için 22 m³, 3+1 için 28 m³. Evin tamamı yeni daireye kadar bekleyecekse genellikle evin tipine denk oda yeter; birkaç oda boşalıyorsa bir alt oda da iş görebilir. Kesin ölçüyü keşifte çıkarırız.

2. 2.Yokuşlu mahallelerde kutuları küçük tutun

   Güven, Merkez, Sanayi ve Gençosman'da ortalama eğim yüzde 7,1–7,8. Araç kapıdan uzak durursa elle taşıma yorar; orta boy kutu kullanın, ağır kitapları ayrı koyup oda adıyla etiketleyin.

3. 3.Merter çevresinde saati önceden sorun

   Kaymakamlığa göre Merter sanayisi gündüz nüfusunu ikamet edenlerden çok daha yüksek yapıyor; sakinler toptan çevresinde araçların yolu kapatıp mal indirdiğini yazıyor. Sokağın ne zaman daha boş olduğunu komşulardan sorun, saati keşifte birlikte seçelim.

4. 4.Katı ve merdiveni bildirin

   Haznedar, Güven ve Mareşal Çakmak'ta haritadaki ortalama kat 5,9–6,2. Asansör var mı, kaç kat çıkılacak, keşifte söyleyin; dolap ve yatağı sökmek merdivende zaman kazandırır.

5. 5.Keşifte ve odada

   Adresi mahalle ve sokak numarasıyla verin; sokağın o hafta yıkım ya da şantiye nedeniyle kapalı olup olmadığını ve Boğaz geçişini sorun. Odayı istediğiniz gün ziyaret edebilirsiniz; yeni dairenin teslim tarihi netleşince ilk götüreceğiniz kutuları öne alın.

Oda boyutları ve aylık fiyatlar

Oda boyutları ve aylık fiyatlar

Tüm fiyat tablosunu ve fiyatı neyin belirlediğini gör

Durumunuza göre depolama

Taşınma arası, tadilat, mevsimlik eşya ya da ofis: durumunuza uyan sayfayı açın.

• Taşınma arası
• Tadilat ve kentsel dönüşüm
• Yurt dışına gidenler
• Küçük eve geçenler
• Ofis ve arşiv
• Mevsimlik eşya
• Kısa süreli depolama
• Parça eşya
• Çeyiz eşyası
• Öğrenci eşyası

Güngören için sık sorulanlar

Komşu ilçeler

• Zeytinburnu
• Bakırköy
• Bahçelievler
• Bağcılar
• Esenler