- Ana sayfa
- İstanbul eşya depolama
- Başakşehir
İstanbul · Avrupa yakası
Başakşehir eşya depolama
Başakşehir'de depo ihtiyacı çoğu zaman bir etap numarasıyla, bir site adıyla ve bir blok harfiyle başlıyor; eşya ise Boğaz'ın karşısında, Sancaktepe'deki kilitli bir odaya gidiyor. Alım ve teslim kapıdan; Kayaşehir'in blok adlarından Güvercintepe'nin yokuşlarına kadar aracın nereye yanaşacağını ücretsiz keşifte birlikte netleştiriyoruz.

- Depoya uzaklık
- 48–56 km
- Sürüş süresi
- 35–45 dk
- Yaka
- Avrupa yakası
- Mahalle sayısı
- 11
Uzaklık ve süre: araç profiliyle OSRM / OpenStreetMap hesabı, Eylül 2026; trafiksiz yaklaşık değerlerdir.
Hızlı bakış
- Dar ya da tek yönlü sokak payı en yüksek mahalle: Malkoçoğlu (% 25).
- Dik sokak payı en yüksek mahalle: Güvercintepe (% 50).
- En küçük oda: 1+0, 8 m³, ₺4.000 / ay; ilk ayın oda kirası bizden.
Etap etap büyüyen bir ilçede ek alan ihtiyacı
Başakşehir 2008'de Küçükçekmece ve Esenler'den ayrılan mahallelerle Bahçeşehir beldesinin birleşmesiyle kuruldu; Belediyenin tablosunda 2025 nüfusu 536.797. Kaymakamlık nüfusun yarıdan fazlasının toplu konutta yaşadığını yazıyor. Belediye, hızlı göçün baskısının en çok Güvercintepe, Şahintepe ve Altınşehir'de hissedildiğini anlatıyor. Haritada kat bilgisi işlenmiş binaların ortalaması Ziya Gökalp'te 16,1, Kayabaşı'nda 13,6, Başakşehir Mahallesi'nde 13,4 kat; ama bu üç mahallede kat verisi binaların sırasıyla yüzde 15, 28 ve 41'inde var, yani rakamlar yalnızca haritalanmış kısmı anlatıyor.
Bir sakin ilçenin her yerinde inşaat sürdüğünü ve yeni blokların en az yirmi kattan başladığını yazıyor; tek bir gözlem, ama yeni daireye eşyanın tamamını sığdıramayan biri için ara depo anlamlı. Kentsel dönüşümde ayrı bir müdürlük yok: Belediye 6306 sayılı Kanun işlerini Plan ve Proje Müdürlüğü'nde yürütüyor, İBB'nin plan notu değişikliği Bahçeşehir 1. ve 2. Kısım, Başak, Başakşehir ve Ziya Gökalp için geçerli. Kaç binanın boşaltılacağına dair resmî bir sayı bulamadık; dönüşümü genel gerekçe diye sunmuyoruz.
Boğaz'ı geçen 48–56 kilometre: Başakşehir'den Abdurrahmangazi'ye
İkitelli Sanayi'den 48,5 km, Kayaşehir Merkez'den 52,7 km, ilçe merkezinden 55,5 km: Eylül 2026'da OSRM / OpenStreetMap binek araç profiliyle ölçtüğümüz bu üç nokta, Avrupa yakasındaki Başakşehir'den Anadolu yakasında, Abdurrahmangazi Mahallesi'ndeki depomuza Boğaz'ı geçen yaklaşık 48–56 km ve trafiksiz 35–45 dakikalık bir yol çıkarıyor. Yüklü aracın güzergâhı ve süresi farklı olabilir; KGM'nin tablosunda bazı köprüler için araç sınıfı kuralları var, hangi aracın hangi yoldan geleceğini keşifte konuşuruz.
Dar ya da tek yönlü sokak payı Malkoçoğlu'nda yüzde 25, Başak'ta yüzde 22, İkitelli OSB'de yüzde 20; bunlar ilçenin en yüksek üç değeri. Güvercintepe'de dar sokak görünmüyor ama dik pay yüzde 50. Güvercintepe, Şahintepe ve Altınşehir'de haritada otopark alanı da işlenmemiş. Belediyenin sayfalarında taşınma aracının yolu geçici kullanmasına dair bir kural bulamadık; emin olmak için çağrı merkezi 444 0 669'a danışabilirsiniz.
Yedi mahallede sokak, eğim ve kat verisi
Resmî listede 10 mahalle var; profilimiz haritadaki 11 alanı hesapladı (İkitelli OSB ve Malkoçoğlu resmî listede yok, Şamlar profilimizde yok). Oranlar OpenStreetMap'e ve Copernicus yüzey modeline dayanır; eğim gösterge olarak okunmalıdır.
Güvercintepe Mahallesi
5.000 bina haritalanmış, kat bilgisi yalnızca yüzde 1'inde var (ortalama 9,5 kat). Dar ya da tek yönlü pay yüzde 0, ama ortalama eğim yüzde 8,3 ile ilçenin en yükseği, dik pay yüzde 50; otopark alanı yok. Güçlük genişlik değil taşıma mesafesi.
Şahintepe Mahallesi
78,5 km ile ilçenin en uzun yerel sokak ağı. Dar ya da tek yönlü sokak yüzde 0, dik pay yüzde 41; otopark alanı ve kat bilgisi işlenmemiş. Sakinler park etmiş araçlarla sokakların daraldığını yazıyor; harita bunu göstermediği için duracak yeri keşifte sokakta görmek gerekir.
Başak Mahallesi
24,494 km²'lik poligonda yerel sokak yalnızca 9,1 km; yüzde 22'si dar ya da tek yönlü. Ortalama eğim yüzde 4,6, dik pay yüzde 29, haritada 21 otopark alanı var. Kat ortalaması 9,2, ama veri binaların yalnızca yüzde 4'ünde.
Kayabaşı Mahallesi
37 otopark alanıyla ilçede haritalanmış en çok alan burada. Dar ya da tek yönlü pay yüzde 5, dik pay yüzde 38. Kat bilgisi binaların yüzde 28'inde var, ortalaması 13,6.
Bahçeşehir 2. Kısım Mahallesi
56,9 km yerel sokağın yüzde 11'i dar ya da tek yönlü; dik pay yüzde 42. 1.945 binanın yüzde 17'sinde kat bilgisi var, ortalaması 4,9 kat: alçak yoğunluklu bir doku. Bir sakin sabah trafiğinde çıkışın çok uzun sürdüğünü yazıyor.
İkitelli OSB Mahallesi
Resmî listede bu ad yok; OpenStreetMap'te ayrı alan olarak çiziliyor. Yerel sokakların yüzde 20'si dar ya da tek yönlü; ortalama eğim yüzde 4,2 ile ilçenin en düzü, dik pay yüzde 23 ile en düşüğü. Kat ortalaması 3,6 (binaların yüzde 13'ünde veri var).
Ziya Gökalp Mahallesi
Kat verisi olan binalarda ilçenin en yüksek ortalaması, 16,1 kat; ama 373 binanın yalnızca yüzde 15'inde veri var. Eğim yüzde 4,8, dik pay yüzde 31, dar ya da tek yönlü pay yüzde 9. Yüksek blokta asansör sokaktan daha belirleyici olur.
Mahalle mahalle sokak ve park verisi
| Mahalle | Dar / tek yönlü sokak (%) | Dik sokak (%) | Haritalı otopark | Ortalama kat |
|---|---|---|---|---|
| Altınşehir | 0 | 39 | 0 | — |
| Bahçeşehir 1. Kısım | 4 | 45 | 31 | 5,2 |
| Bahçeşehir 2. Kısım | 11 | 42 | 17 | 4,9 |
| Başak | 22 | 29 | 21 | — |
| Başakşehir | 6 | 37 | 28 | 13,4 |
| Güvercintepe | 0 | 50 | 0 | — |
| İkitelli OSB | 20 | 23 | 11 | 3,6 |
| Kayabaşı | 5 | 38 | 37 | 13,6 |
| Malkoçoğlu | 25 | 37 | 2 | — |
| Şahintepe | 0 | 41 | 0 | — |
| Ziya Gökalp | 9 | 31 | 18 | 16,1 |
Kaynak: OpenStreetMap katkıcıları (ODbL), Copernicus DEM; Eylül 2026. Kat bilgisi haritada az olan mahallelerde “—” gösterilir; eğim değerleri yönlendiricidir.
Etap, site ve blok: Başakşehir'de planı neye göre kurmalı
1.Yeni daireye sığmayanlar için küçük oda yeter mi
Odalarımız 1+0 için 8 m³, 1+1 için 15 m³, 2+1 için 22 m³, 3+1 için 28 m³. Birkaç büyük parça için genellikle küçük oda yeter; tadilat boyunca evin tamamı bekleyecekse evin tipine denk oda daha rahat eder. Kesin ölçüyü keşifte çıkarırız.
2.Etabı, site adını, bloğu ve kapıyı yazılı verin
Belediyenin muhtarlık listesinde Başakşehir Mahallesi 1.–2. Etap, Başak Mahallesi 4.–5. Etap adıyla geçiyor; Kayaşehir'de blok adlarının karışık olduğunu sakinler yazıyor. Adresi mahalle, etap, site, blok ve kapı numarasıyla verin.
3.Yük asansörünü önceden öğrenin
Ziya Gökalp, Kayabaşı ve Başakşehir Mahallesi gibi yüksek bloklu yerlerde yönetime yük asansörü ya da taşınma saati kuralı olup olmadığını sorun. Asansöre sığmayan dolap gövdesini sökmek yüklemeyi kısaltır.
4.Yokuşlu sokaklarda küçük kutu kullanın
Güvercintepe ya da Bahçeşehir gibi dik payı yüksek mahallelerde araç kapıya yanaşamazsa eşya elle taşınır. Orta boy kutular, oda adıyla etiketler ve ayrı kutulanmış ağır kitaplar işi hafifletir.
5.Bahçeşehir ve etap çıkışları için saati keşifte konuşun
Bir sakin Bahçeşehir'den sabah trafiğinde çıkışın çok uzun sürdüğünü yazıyor. Keşifte aracın blok önünde nereye duracağını, asansör ölçüsünü ve yüklemeye kaçta başlayacağımızı adresinize göre kararlaştırıyoruz.
6.Sancaktepe'deki odaya sonradan uğrayacaklarınızı kapıya yakın dizin
Kilitli odanızı randevu almadan istediğiniz gün açabilirsiniz. Mevsimlik kıyafet ya da arşiv kutusu gibi ara sıra bakacağınız parçaları yükleme günü söylerseniz oda kapısına yakın bırakırız.
7.İkitelli OSB'de ofis ya da atölyenin büro eşyasını taşıyorsanız işe lazım olanı ayırın
Kaymakamlık İkitelli OSB'yi 38 kooperatifli bir bölge olarak tanıtıyor; işyeri sayısını Kaymakamlık 24.864, Belediye yaklaşık 30 bin yazdığı için tek bir rakamı kesin saymıyoruz. Küçük bir işletmenin büro tarafını taşırken arşivi ve yedek büro eşyasını ayrı kutulayıp etiketleyin; günlük işe gerekenleri yeni yerde tutun, kalanı odaya verin. Ne depolayacağınızı ve kooperatif sitesinin araç giriş kuralını ücretsiz keşifte birlikte konuşalım.
Oda boyutları ve aylık fiyatlar
| Ev tipi | Oda hacmi | Aylık kira |
|---|---|---|
| 1+0 ev eşyası | 8 m³ | ₺4.000 |
| 1+1 ev eşyası | 15 m³ | ₺7.000 |
| 2+1 ev eşyası | 22 m³ | ₺8.000 |
| 3+1 ev eşyası | 28 m³ | ₺9.000 |
Tüm fiyat tablosunu ve fiyatı neyin belirlediğini gör
Durumunuza göre depolama
Taşınma arası, tadilat, mevsimlik eşya ya da ofis: durumunuza uyan sayfayı açın.
Başakşehir için sık sorulanlar
Başakşehir'den Sancaktepe'deki depoya yolculuk ne kadar sürer?
Binek araç hesabı yaklaşık 48–56 km ve trafiksiz 35–45 dakika veriyor. Yol Boğaz'ı geçtiğinden yüklü bir aracın güzergâhı ve süresi farklı olabilir. Kaynak: OSRM / OpenStreetMap, Eylül 2026.
Kayaşehir'deki toplu konut bloğundan alım yapılır mı?
Kapıdan alım hizmetimiz var. Blok adlarının harf ve rakam karışımı olduğunu sakinler yazıyor; adresi site adı, blok ve kapı numarasıyla verin. Yük asansörü ve aracın duracağı nokta keşifte netleşir.
Güvercintepe ya da Şahintepe gibi yokuşlu mahallelerden eşya alınır mı?
Evet. Dik pay Güvercintepe'de yüzde 50, Şahintepe'de yüzde 41. Araç kapıya yaklaşamazsa eşya yürüyerek taşınır; keşifte yürüme mesafesini görüp planı ona göre kurarız.
Kentsel dönüşüm nedeniyle evi boşaltırken eşyamı depoda tutabilir miyim?
Evet, boşaltılan eşya için oda tutulabilir; hacim odayı belirler. İBB'nin plan notu değişikliği beş mahalleyi kapsıyor; ilçede kaç binanın boşaltılacağına dair resmî bir sayı bulamadık.
Eski eşya ve molozu Belediye alıyor mu?
Çevre Koruma ve Kontrol Müdürlüğü'nün listesinde molozların toplanması ve kullanılmış eşyaların alınması var; gün ya da randevu yöntemi yazmıyor. Çağrı merkezi: 444 0 669.
İkitelli OSB'deki küçük işyerimin arşiv kutularını ve sökülmüş raflarını odada tutabilir miyim?
Ofis arşivi, masa ve sökülmüş raf parçaları için genellikle 1+0 (8 m³) ya da 1+1 (15 m³) oda yeter. Odalarımız ev ve ofis eşyası içindir; saklamak istediğiniz şeyi ücretsiz keşifte birlikte netleştiririz. Alım ve teslim kapıdan yapılır, azami süre yok.
Başakşehir için ücretsiz keşif
Eşyalarınıza ve sokağınıza birlikte bakalım; size uygun oda büyüklüğünü keşifte belirleyelim.
WhatsApp'tan yazınKomşu ilçeler
Kaynaklar
- Başakşehir Kaymakamlığı, Coğrafya (erişim 30.09.2026)
- Başakşehir Belediyesi, Belediye tarihçesi (erişim 30.09.2026)
- Başakşehir Belediyesi, Nüfus yapısı (erişim 30.09.2026)
- Başakşehir Belediyesi, Muhtarlıklar (erişim 30.09.2026)
- Başakşehir Belediyesi, Plan ve Proje Müdürlüğü (erişim 30.09.2026)
- Başakşehir Belediyesi, Zabıta Müdürlüğü (erişim 30.09.2026)
- Başakşehir Belediyesi, Çevre Koruma ve Kontrol Müdürlüğü (erişim 30.09.2026)
- Başakşehir Belediyesi, Adres ve iletişim (erişim 30.09.2026)
- İBB Kentsel Dönüşüm, Başakşehir riskli yapılara ilişkin plan notu değişikliği (erişim 30.09.2026)
- KGM, Otoyol kısıtlamaları (erişim 30.09.2026)
- Başakşehir Kaymakamlığı, İkitelli Organize Sanayi Bölgesi (erişim 30.09.2026)
- Başakşehir Belediyesi, Ekonomik yapı (erişim 30.09.2026)
- Sokak, otopark, bina verisi: OpenStreetMap katkıcıları (ODbL); eğim: Copernicus DEM GLO-30, 2026-09-30
- Mesafe ve süre: OSRM / OpenStreetMap, Eylül 2026 (binek araç profili)