Beşiktaş eşya depolama

Beşiktaş'ta eşya neden bir süre bekliyor

Belediye, 31.12.2021 itibarıyla 178.938 kayıtlı nüfus ve bunun birkaç katı bir gündüz nüfusu yazıyor; üniversiteler, iş yerleri ve Boğaz Köprüsü'nün bağlantı yolları ilçeyi gün boyu dolduruyor. Kaymakamlık ilçeyi özel öğretim kurumlarının merkezi sayıyor. Öğrenci evi ve ofis mobilyası için depo ihtiyacı bizim çıkarımımız; ilçeye özgü veri bulamadık.

Belediyeye göre yapı stoku genellikle betonarme ve yığma. Haritada kat bilgisi mahallelerin çoğunda binaların yalnızca yüzde 0–7'sinde işli, bu yüzden ilçe geneli için kat ortalaması vermiyoruz. İBB'nin plan notu değişikliği riskli yapı düzenlemesini 21 mahallenin planına getiriyor; Arnavutköy ve Kuruçeşme listede yok. Belediye, Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü ve Beşiktaş İmar'ın ücretsiz danışmanlık verdiğini yazıyor; ilan edilmiş bir dönüşüm alanı bulamadık. Yıkımdan önce asbest envanteri istendiği için tahliye uzayabilir, kilitli oda o aralık için pratik bir çözüm. Sakinler Dikilitaş'ta yoğun yıkım ve yapım olduğunu yazıyor.

Beşiktaş'tan depoya yol ve yükleme

Depomuz Abdurrahmangazi Mahallesi'nde olduğu için araç Boğaz'ı geçer. OSRM / OpenStreetMap ile Eylül 2026'da yaptığımız binek araç hesabı yaklaşık 27–30 km ve trafiksiz 20–25 dakika veriyor: Etiler 27,4 km ve 21 dakika, Sanayi Mah. 29,8 km ve 23 dakika, Beşiktaş merkez 29,7 km ve 25 dakika. Yüklü aracın güzergâhı ve trafik farklı olabilir, süre sözü vermiyoruz; hangi geçişin kullanılacağı araca göre değişir. Belediye, UEFA Avrupa Ligi Finali için 17–20 Mayıs 2026'da Şehit Mehmet Caddesi ve Kadırgalar Caddesi çevresindeki dönüşleri kapattığını duyurdu; stadyum etkinlikleri yükleme gününü etkileyebilir.

Muradiye'de yerel sokakların yüzde 95'i tek yönlü ya da dar, Abbasağa'da yüzde 79, Türkali ve Vişnezade'de yüzde 77; Belediyenin Zabıta haritasında bunlar Çarşı karakol amirliğine bağlı. Ulus'ta dar sokak yok ama ortalama eğim yüzde 12,8. 23 mahallenin 5'inde otopark alanı işlenmemiş. Belediyenin sitesinde taşınma aracının yolu geçici kullanmasına dair bir kural bulamadık; tek yönlü sokakta ilgili karakol amirliğine (444 44 55) önceden danışmanızı öneririz.

Beşiktaş'ın mahalleleri: sokak, eğim, otopark

23 mahalleden rakamları en çok ayrışan altısını aldık. Veriler OpenStreetMap ve Copernicus yüzey modelinden hesaplanmış yaklaşık değerlerdir; eğimleri göreli okuyun.

• Muradiye Mahallesi

  İlçenin en küçük mahallesi: 0,082 km² alanda 1,6 km yerel sokak. Sokakların yüzde 95'i tek yönlü ya da dar, yüzde 66'sı dik; haritada otopark alanı yok. Araç kapıya yanaşamazsa koliler elle taşınır.

• Ulus Mahallesi

  Tek yönlü ya da dar sokak yok (yüzde 0), ama 6 km yerel sokağın yüzde 72'si dik, ortalama eğim yüzde 12,8. Zorluk genişlikte değil yokuşta; ağır parçalar için ayrı tur gerekebilir.

• Bebek Mahallesi

  1,24 km²'de 14,4 km yerel sokak; yalnızca yüzde 4'ü tek yönlü ya da dar, ama yüzde 65'i dik, ortalama eğim yüzde 12. Haritada 2 otopark alanı var. Sakinler Bebek–Etiler yokuşunun çıkmak da inmek de zor olduğunu yazıyor.

• Dikilitaş Mahallesi

  Sokakların yüzde 7'si tek yönlü ya da dar, yüzde 65'i dik; ortalama eğim yüzde 12, haritada otopark alanı yok. Kat bilgisi 225 binanın yüzde 4'ünde var, ortalaması 8,9 kat. Sakinler inşaat araçlarının ara sokakları doldurduğunu yazıyor; geçici kapanmalar haritada görünmez.

• Levent Mahallesi

  Ortalama eğim yüzde 5,1 ile ilçenin en düşüğü; sokakların yüzde 35'i tek yönlü ya da dar, yüzde 31'i dik. 18 km yerel sokakta haritada yalnızca 1 otopark alanı var. Düz zeminde bekleme yeri belirleyici.

• Konaklar Mahallesi

  2,63 km² ile ilçenin en geniş mahallesi; 20,9 km yerel sokağın yüzde 14'ü tek yönlü ya da dar, ortalama eğim yüzde 5,2. Haritada 42 otopark alanı işlenmiş, ilçede en çok. Kat bilgisi 452 binanın yüzde 1'inde var, ortalaması 9 kat.

Yamaç, arka sokak ve Boğaz: Beşiktaş'ta hazırlık

1. 1.Bir daire mi, tadilat mı: odayı buna göre seçin

   Odalarımız 1+0 için 8 m³, 1+1 için 15 m³, 2+1 için 22 m³, 3+1 için 28 m³. Bir dairenin eşyası genellikle aynı adlı odaya sığar; tadilat için bir iki oda boşalıyorsa küçük oda yetebilir. Kesin ölçüyü keşifte çıkarırız.

2. 2.Çarşı arkasında durma yerini seçin

   Muradiye, Abbasağa, Türkali, Vişnezade ve Sinanpaşa'da sokakların yüzde 76–95'i tek yönlü ya da dar. Aracın duracağı noktayı keşifte yerinde seçiyoruz; kolileri kapıya yakın toplayın.

3. 3.Yamaçta ağır parçaları ayırın

   Abbasağa, Ulus, Ortaköy, Bebek ve Dikilitaş'ta ortalama eğim yüzde 12–13,5. Buzdolabı ve büyük dolabı ayrı turda almayı konuşalım; küçük koliler yokuşta daha kolay taşınır.

4. 4.Yüksek yapılarda yönetime sorun

   Haritada ortalama 9–10 kat görünen Konaklar, Gayrettepe ve Levazım'da veri binaların yalnızca yüzde 1–7'sinde işli. Yük asansörü kuralını yönetimden öğrenip bize iletin.

5. 5.Etkinlik günlerini kontrol edin

   Stadyum etkinliklerinde Dolmabahçe çevresindeki dönüşler kapanabiliyor. Taşınma gününüz bir maçla çakışıyorsa yüklemeyi birlikte kaydırırız.

Oda boyutları ve aylık fiyatlar

Oda boyutları ve aylık fiyatlar

Tüm fiyat tablosunu ve fiyatı neyin belirlediğini gör

Durumunuza göre depolama

Taşınma arası, tadilat, mevsimlik eşya ya da ofis: durumunuza uyan sayfayı açın.

• Taşınma arası
• Tadilat ve kentsel dönüşüm
• Yurt dışına gidenler
• Küçük eve geçenler
• Ofis ve arşiv
• Mevsimlik eşya
• Kısa süreli depolama
• Parça eşya
• Çeyiz eşyası
• Öğrenci eşyası

Beşiktaş için sık sorulanlar

Komşu ilçeler

• Şişli
• Sarıyer
• Beyoğlu
• Kağıthane